Fa poc vam presentar una estimació de quants gasos amb efecte d’hivernacle (GEH) es van emetre a Catalunya el 2023 (Estimació Provisional d’Emissions de CO2e de Catalunya 2023), i els resultats indiquen una reducció respecte a l’any anterior, situant les emissions totals per sota dels 40 Milions de tones de CO2 equivalent. Aquestes són, però, totes les emissions associades a l’economia catalana? Són totes les emissions de GEH que podem considerar que són responsabilitat de Catalunya com a país? La resposta és clarament no. Llavors, què inclou l’inventari d’emissions de GEH? I encara més important, què no inclou?
Aquí van algunes idees que anirem desenvolupant en noves entrades.
Els gasos que es comptabilitzen a l’inventari oficial:
- inclouen les emissions dels 6 gasos amb efecte d’hivernacle segons el Conveni de Nacions Unides sobre Canvi Climàtic. Aquests són el CO2, el metà -CH4-, l’òxid nitrós -N2O- i tres gasos fluorats. Les emissions s’expressen en termes de “CO2 equivalent” (CO2e) per utilitzar una unitat comuna.
- no inclouen les emissions d’altres contaminants atmosfèrics (com l’amoníac, els òxids de nitrogen, les partícules en suspensió, etc.), que no són els principals causants de l’escalfament global sinó d’altres problemes ambientals (tot i que alguns també tenen incidència en l’escalfament global).
Quin és “l’abast” de l’inventari de GEH?
L’inventari segueix les normes que estableix la Unió Europea i el grup intergovernamental d’experts sobre canvi climàtic (l’IPCC), que es basen en criteris territorials, és a dir, d’on es produeixen les emissions (i no d’on es consumeixen els productes, a qui beneficia una determinada activitat, etc.).
Per tant, l’inventari inclou:
- les emissions vinculades a l’energia, que es produeixen en cremar combustibles fòssils (gas natural i derivats del petroli), en qualsevol sector (transport, indústria, edificis, sector primari, …). Correspon aproximadament al 70% de les emissions de Catalunya.
- les emissions d’altres GEH que es produeixen en alguns processos industrials, en l’agricultura i la ramaderia, i la gestió de residus, i que no tenen a veure amb el consum d’energia. Correspon al 30% restant.
Quines emissions GEH queden fora de l’abast d’aquesta estimació?
- Queden fora la major part d’emissions derivades de l’aviació i del transport marítim, tant els trajectes cap a o des d’altres països europeus o internacionals. Com expliquem en aquesta entrada, a l’inventari de Catalunya només s’inclouen les emissions dels vols o trajectes “domèstics” – amb sortida o arribada d’un aeroport de Catalunya i destí/origen un aeroport o port de l’Estat espanyol.
- Tampoc inclou les emissions de l’electricitat que es consumeix a Catalunya i que s’hagi produït en altres territoris o en altres països.
- També queden fora les emissions de productes que es consumeixen aquí però que s’han produït fora de Catalunya i que s’han transportat des de lluny. I això no és menor, atenent a la quantitat ingent de productes que provenen de la importació. Les emissions per la producció d’aquests productes importats s’inclouen en el país productor, però les emissions pel transport per aigües internacionals i per l’espai aeri internacional no s’inclouen en cap país. El volum d’aquestes emissions en aigües i espai internacionals es calculen en el Pressupost Global de Carboni https://globalcarbonbudget.org/ i el 2023 van suposar unes emissions globals equivalents a la meitat de les emissions de la Unió Europea
Com s’explica en aquest altre bloc, un grup de ciutats compromeses amb l’acció climàtica anomenat C40 va calcular l’inventari d’emissions de GEH de diferents ciutats basades en el consum, i va obtenir com a resultat que dos terços del global d’emissions corresponien a productes de fora de la ciutat, que no s’haurien comptat amb un enfocament territorial o sectorial.
Cal dir, és clar, que el criteri territorial d’on es produeixen les emissions fa que sí que s’incloguin les emissions de productes fabricats aquí, però que s’exporten a altres països.
Quines conclusions traiem de tota aquesta informació?
a. Saber què inclou i què no l’inventari d’emissions ens ajuda a entendre si estem contribuint realment a reduir les emissions de GEH.
b. Necessitem una reducció dels valors de GEH a Catalunya, però necessitem saber també quines són les altres emissions que no estan als inventaris, però que també són responsabilitat nostra, i si les estem o no reduint. Això vol dir, per tant, que necessitem:
c. Dades sobre les emissions de l’aviació i el transport marítim que tingui com a origen o destí els aeroports o ports catalans.
d. Estudis sobre l’evolució del consum de materials i de productes a Catalunya, que ens ajudin a entendre si realment estem contribuint a reduir les emissions globals de GEH (i la resta d’impactes ambientals associats) o no.
Informació de les emissions de CO2 a Catalunya 